Maantie- ja rautatieliikenneverkkojen kehittyessä näiden verkkojen rakentamiseen liittyy väistämättä tunnelien louhintaa. Tunneleiden kaasumyrkytysilmiön vuoksi meidän on otettava huomioon tunnelikaasuilmaisimien asentaminen.
1. Mitä kaasuja tunneleissa tuotetaan?
Tunneli- ja putkilinjan rakentaminen tuottaa väistämättä myrkyllisiä ja haitallisia kaasuja. Nämä kaasut ovat aina olleet yksi suurimmista vaaroista rakentamisen aikana. Tunneleiden tärkeimpiä myrkyllisiä ja haitallisia kaasuja ovat metaani, hiilimonoksidi, rikkivety, hiilidioksidi sekä vähäiset määrät typen oksideja ja VOC-kaasuja.
Fysikaalis-kemiallisten ominaisuuksiensa perusteella nämä kaasut jaetaan syttyviin ja myrkyllisiin kaasuihin. Tunneleiden tärkeimmät syttyvät kaasut ovat metaani (CH4) ja jotkin haihtuvat orgaaniset yhdisteet (VOC). Suurin vaara on, että jos kaasun pitoisuus ylittää rajan ja joutuu avotuleen, se aiheuttaa räjähdyksen, joka johtaa valtaviin omaisuus- ja henkilöstömenoihin.
Tunneleissa olevat myrkylliset kaasut vahingoittavat pääasiassa ihmisen toimintoja ja vaikuttavat ihmisten turvallisuuteen. Näitä ovat ärsyttävät kaasut, kuten kloori, fosgeeni, rikkidioksidi, typen oksidit ja ammoniakki. Niille on ominaista, että niillä on voimakas ihoa ja limakalvoja ärsyttävä vaikutus, ja jotkut ovat myös syövyttäviä. Tukahduttavia kaasuja ovat hiilimonoksidi, hiilidioksidi ja typpi. Näillä kaasuilla ei ole ilmeisiä myrkyllisiä vaikutuksia ihmisen toimintoihin, mutta ne voivat aiheuttaa solujen hypoksiaa, mikä johtaa tukehtumiseen.
2.Kuinka valita tunnelikaasuilmaisin?
Edellä esitetyn perusteella havaitsemme, että tunneleissa olevilla myrkyllisillä ja haitallisilla kaasuilla on merkittävä vaikutus ihmisten terveyteen ja omaisuuteen. Tunnelikaasuilmaisimien asentaminen on erittäin tarpeellista.
(1). Ensinnäkin, mitä nämä myrkylliset ja haitalliset kaasut tunnelissa ovat?
Historiallisen kokemuksen ja maantieteellisen ympäristön perusteella tunneleissa yleisimmät kaasut ovat hiilimonoksidi, metaani ja rikkivety. Nämä kaasut sisältävät sekä myrkyllisiä että syttyviä/räjähtäviä kaasuja, joten tarvittavan kaasunilmaisimen tyypin määrittäminen on helppoa.jotkut VOC-kaasut.
(2). Valitse tunnelikaasuilmaisimen tyyppi.
Tunneliilmaisussa käytetään yleensä kiinteitä kaasuilmaisimia. Metaani on syttyvä kaasu, ja sen räjähtävyys on suurin huolenaihe. Voidaan valita syttyvän kaasun ilmaisin, jonka yksikkö on LEL (alaräjähdysraja). Tämän tyyppisen ilmaisimen periaate on yksinkertainen, sitä käytetään laajalti ja sen ylläpitokustannukset ovat alhaiset. On myös myrkyllisten kaasujen ilmaisimia, kuten hiilimonoksidi- ja rikkivetyilmaisimia. Näitä ilmaisimia käytetään havaitsemaan, ylittääkö myrkyllisten kaasujen pitoisuus turvalliset tasot ja onko siitä vaaraa ihmisten terveydelle. Lisäksi on valittava happianturi, jolla varmistetaan, että happipitoisuus tunnelissa ei ole liian alhainen eikä liian korkea.
3. Tuotesuositus:
Huafanin itsenäisesti kehittämä kaasunvalvontajärjestelmä (kaasuisäntä + anturi) havaitsee kaasupitoisuuden ja voidaan liittää ylemmän-tason tietokoneohjelmistoon ja LED-suuren näytön näyttöön.
RS485 Modbus kaasuilmaisimet jakaasuhälyttimen ohjain järjestelmä käyttää ei--standardista protokollaa tai MODBUS-protokollaa tietojen hankkimiseen ja siirtoon. Älykkäät lähetinsolmut keräävät ja havaitsevat kaasupitoisuuden-sivustolla, ja isäntä valvoo syklisesti jokaista solmua. Yhdessä älykkäiden ohjelmistojen kanssa se tarjoaa reaaliaikaisen-seurannan paikan päällä tapahtuvia kaasupitoisuuden muutoksia-. Älykäs lähetinsolmu tarjoaa myös kytkinlähdön, jolla voidaan ohjata ulkoisia laitteita (kuten poistotuulettimet ja solenoidiventtiilit). Ilmaisin mittaa kaasupitoisuutta luonnollisen diffuusion kautta käyttämällä maahantuotuja antureita, joilla on hyvä herkkyys ja erinomainen toistettavuus; kaasuilmaisin käyttää sulautettua mikro-ohjaintekniikkaa korkean luotettavuuden takaamiseksi.
Ilmaisimen kotelo on valmistettu valetusta alumiinista, mikä tarjoaa korkean lujuuden, lämpötilan ja korroosionkestävyyden. Tämä tuote soveltuu myrkyllisten, haitallisten, syttyvien ja räjähtävien kaasujen pitoisuuden havaitsemiseen ympäröivästä ilmasta, ja sitä käytetään laajalti metallurgiassa, voimalaitoksissa, kemiantehtaissa, kaivoksissa, tunneleissa, maanalaisissa putkistoissa ja muissa paikoissa, mikä estää tehokkaasti onnettomuuksia.